主轴结构一般采用角接触球轴承支撑，轴承的具体配置形式取决于载荷的大小，方向，主轴的转速以及主轴的工作要求。角接触球轴承在有轴向预加载荷的条件下才能正常工作。预加载

荷不仅可以消除轴承的轴向游隙，还可以进步轴承刚度以及主轴的旋转精度，抑制振动和滚珠自转时的打滑现象等。

一般来说，预加载荷越大，进步刚度和旋转精度的效果就越好；但是另一方面，预加载荷越大，温升就越高，可能造成烧伤，从而降低轴承和主轴使用寿命，甚至不能正常工作。因此要根据不同转速和负载的主轴来选择轴承最佳的预加载荷值。

主轴轴承在高速旋转时，滚珠会产生很大的离心力和陀螺力矩，此时的离心力远大于切削时作用给滚珠的力，故此时轴承设计的主要参数不再是工作载荷，而应是转速。为了解决高速旋转的离心力，对于电主轴轴承本身，可以采取两个措施：

（1）尽量减小主轴轴承滚珠直径，即减小滚珠的径向尺寸；

（2）采用密度小的Si3N4陶瓷材料滚珠，即减小滚珠质量。Si3N4陶瓷材料具有密度小、弹性模量大、热胀系数小、耐高温、不导电、不导磁和导热系数小等优点。目前用热压Si3N4陶瓷制作滚珠，滚道仍然用轴承钢，这种轴承被称为混合陶瓷轴承。